Kit de Rebaixamento da Suspensão Dianteira Toyota GT86

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€2.800,00
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Kit de Rebaixamento da Suspensão Dianteira Toyota GT86
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Kit de Rebaixamento da Suspensão Dianteira Toyota GT86

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O Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-s é um carro bem projetado para condutores entusiastas. O carro tem um bom desempenho nas ruas e pode ser levado para uma pista de corrida. Se o foco for mais no desempenho, o carro pode atuar ainda melhor com uma altura de condução rebaixada, mas então a cinemática projetada de fábrica não funcionaria como deveria.

  • Cinemática revista.
    O kit de suspensão dianteira Wisefab Toyota GT86 trará o centro de rolagem e o ganho de camber de volta ao alcance normal, proporcionando melhor rigidez de rolagem, melhor manobrabilidade e aderência. Tem cerca de 45mm de queda na junta do braço em A em comparação com a manga de eixo original.
  • Redução de peso de 7 kg
    em relação aos componentes originais e ainda mantendo a resistência e rigidez necessárias.
  • Alumínio 7075-T6
    Manguitos e braços CNC fresados com design otimizado e todas as ligações de cisalhamento duplo proporcionam baixo peso e alta resistência.
  • Extremidades de haste CrMo e esferas usadas em vez de casquilhos de borracha.
  • Relação de direção mais rápida.
    A relação de direção é ligeiramente mais rápida em comparação com a original.
  • Mais caster.
    O kit de suspensão vem com uma placa de camber que tem ajuste separado de camber/caster. Inicialmente, o caster é ajustado para 6 graus.
  • Ajuste da largura da via.
    As extremidades dos braços em A são colocadas paralelamente para permitir ajustes de via. A largura da via necessária pode depender de: guarda-lamas (se originais ou alargados forem usados), largura/offset do aro, regras da série de corrida. Portanto, a via pode ser ajustada em 24mm. É necessário um pequeno corte no chassis para acomodar o braço Wisefab.
  • Este kit foi concebido para se adaptar ao rolamento da roda dianteira standard do GT86 e cubo 5x100. No entanto, é possível atualizar para rolamentos Subaru STI (GR) e cubos 5x114.3 utilizando o nosso kit de conversão

O kit inclui:

  • Braços de controlo inferiores pré-ajustados.
  • Manguitos com hardware.
  • Barras de direção montadas.
  • Suportes superiores do coilover.
  • Anilhas limitadoras de bloqueio.
  • Guia de instalação.

 

Outros componentes, embalagem e folga.

  • Este kit pressupõe coilovers.
  • O tamanho mínimo do aro é de 17 polegadas.
  • O backspacing recomendado é de 135-140mm (7" ET40; 8" ET30; 9" ET20). Se o ET for menor, as rodas ficam mais para fora; se o ET for maior, será necessário usar espaçadores.
  • O sensor de velocidade da roda original pode ser usado.

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