Kit de Bloqueio de Ângulo Estreito Frontal para BMW E46

• Centro de rolagem mais alto
  O kit de suspensão Wisefab eleva o centro de rolagem frontal em carros rebaixados, proporcionando maior rigidez de rolagem e permitindo remover a barra estabilizadora frontal, o que permite o bloqueio máximo utilizável.
• Geometria da direção revista (Ackermann)
  Normalmente, numa curva, a roda interna tem um ângulo maior do que a externa. Para o drifting, isso significa perda de velocidade e aderência, e corrigimos isso para o melhor desempenho.
• Bom controlo de camber com ângulos de direção elevados
  Com ângulos de direção elevados, a roda dianteira terá um camber positivo, o que não é um efeito positivo. Reduz a aderência frontal e, durante a viragem ou capotamento, cria uma transição da área de contacto da borda interna para a borda externa. Não é possível eliminá-lo, mas com a nossa geometria, foi diminuído o máximo possível.
• Controlo de levantamento da direção
  Durante o drifting, quando o ângulo de direção é muito maior, o levantamento também é maior, mesmo com a mesma geometria, e pode tornar-se um problema. Monitorizámos e alteramos a geometria para que não cause problemas de manuseio.
• Controlo previsível de autoalinhamento
  Com uma certa geometria da suspensão em ângulos de direção elevados, pode acontecer que o volante bloqueie no final e o condutor precise de aplicar alguma força para o virar para o outro lado. Sabemos o que causa isso e reduzimos ao mínimo, se não o eliminamos.

O kit inclui:

• Adições de eixo com hardware.
• Braços de controlo inferiores leves.
• Barras de direção montadas.
• Montagem traseira ajustável do braço de controlo inferior.
• Guia de instalação

Outros componentes, embalagem e folga.

• Este kit pressupõe que os coilovers tenham folga suficiente.
• São necessários para-lamas mais largos ou alargamentos de para-lamas com este kit.
• Ajuste perfeito sob o para-lama OE E46 com jante 18x8.5" ET35 (235/40 R18)