Caixa de Velocidades Sequencial D.M.A Racing Gears S1071

Caixa de Velocidades Sequencial D.M.A Racing Gears S1071

€8.900,00
Preço de saldo  €8.900,00 Preço normal 
Saltar para a informação do produto
Caixa de Velocidades Sequencial D.M.A Racing Gears S1071
href="/pt-pt/products/d-m-a-racing-gears-sequential-gearbox?variant=64850571690333" class="link" >Caixa de Velocidades Sequencial D.M.A Racing Gears S1071
Order in

Caixa de Velocidades Sequencial D.M.A Racing Gears S1071

€8.900,00
Preço de saldo  €8.900,00 Preço normal 
Por favor, consulte o Preço!
Isto é para uma aplicação JZ, mas podemos adaptar à sua embalagem de motor específica
O nosso próprio Diogo Correia usa esta caixa exata no seu Drift Masters E92

Caixa de Velocidades Sequencial de 5 Velocidades D.M.A Racing Gears
O QUE ESTÁ INCLUÍDO
S1071- RWD
5 velocidades = 1200Nm
Eixo de Entrada = GM26 Spline
Saída do Eixo de Transmissão = GM Slip Yoke
Placa adaptadora incluída para Bellhousing QuickTime
Alavanca de Velocidades D.M.A incluída
Kit de Articulação de Velocidades DIY incluído

Relações de velocidades
1ª = 2.583
2ª = 1.813
3ª = 1.389
4ª = 1.136
5ª = 0.952

Esta caixa de velocidades está a ser usada ao mais alto nível no Drift Masters pelos seguintes pilotos

Diogo Correia

Kevin Pesur

Marko Zakouril

Teemu Peltola (Black Smoke Racing)

 

Visão geral

Caixa de velocidades sequencial de corrida para aplicações RWD com motores em linha montados na frente. A caixa de velocidades sequencial D.M.A. proporciona ao carro de corrida tempos de volta melhorados graças ao engate rápido e às mais recentes características de design, alcançando o melhor desempenho. As caixas de velocidades sequenciais D.M.A. para tração traseira são um produto muito procurado por pilotos de drift, corrida em circuito, corrida de montanha, drag racing e muitos outros em todo o mundo. 

 

  • 5/6 velocidades
  • Tecnologia patenteada de engate por garras
  • Sensor de posição de velocidade sem contacto incluído
  • Bloqueio de marcha-atrás incluído
  • Ampla gama de relações de transmissão e de engrenagens intermédias
  • Mudança fácil e rápida de engrenagens intermédias
  • Engrenagens intermédias largas e fortes
  • Engrenagens largas com 5 garras maciças
  • Carcaças em billet
  • Superacabamento de superfície isotrópica REM das peças
  • Ampla gama de flanges de saída ou conexões de "slip yoke"
  • Engrenagens de corte reto
  • Projetado para rolamento de desengate de embraiagem hidráulica AP/Tilton
  • Sistema de recirculação da bomba de óleo (opcional)

Também poderá gostar