{"product_id":"wf046m","title":"Kit de Bloqueio de Ângulo Frontal para Drift BMW E46 M3","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMais de 60 graus de bloqueio utilizável para o BMW E46 M3. Embora fornecendo mais de 60 graus de bloqueio, este kit é projetado e testado para otimizar também muitos outros parâmetros que fazem a diferença na condução e desempenho. Muito fácil de instalar. Defina o seu \"toe-in\" desejado e desfrute. Todas as peças do kit de bloqueio são fornecidas como peças de reposição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuer saber como o Kit de Bloqueio Wisefab se adapta ao seu carro de drift, verifique abaixo o link \u003cstrong\u003eVERIFICAR ADEQUAÇÃO\u003c\/strong\u003e ou \u003ca href=\"\/pt-pt\/fitment-calculator\" target=\"_blank\"\u003eaqui!\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara a traseira, temos \u003ca href=\"\/pt-pt\/shop\/wf136up-bmw-e36-e46-rear-upper-link-kit\" target=\"_blank\"\u003eum braço superior\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-pt\/shop\/wf136-bmw-e36-e46-rear-lower-link-kit\" target=\"_blank\"\u003eum braço inferior\u003c\/a\u003e. Estes permitirão configurar o seu carro para uma melhor tração (o braço superior substituirá o suporte da mola). Também oferecemos \u003ca href=\"\/pt-pt\/shop\/wf346-bmw-e36-e46-rear-knuckle-front-bushing-kit\" target=\"_blank\"\u003eos casquilhos do braço de arrasto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesça para encomendar as suas peças de reposição convenientemente aqui!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAqui estão os nossos parâmetros de alinhamento recomendados:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eToe in\/out: 0\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCamber: -4\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaster: 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCentro de rolagem mais alto\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eO kit de suspensão Wisefab eleva o centro de rolagem frontal em carros rebaixados, proporcionando maior rigidez de rolagem e permitindo remover a barra estabilizadora frontal, permitindo o máximo bloqueio utilizável.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eGeometria de direção revisada (Ackermann)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eNormalmente, numa curva, a roda interior tem um ângulo maior do que a exterior. Para drifting, isto significa perda de velocidade e aderência, e nós corrigimos isso para o melhor desempenho.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eBom controlo de cambagem com altos ângulos de viragem\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eCom altos ângulos de viragem, a roda dianteira terá uma cambagem positiva, o que não é um efeito positivo. Reduz a aderência frontal e, durante a viragem ou capotamento, cria uma transição da área de contacto do bordo interior para o bordo exterior. Não é possível eliminá-lo, mas com a nossa geometria, diminuiu o máximo possível.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eControlo do \"steering jacking\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDurante o drifting, quando o ângulo de viragem é muito maior, o \"jacking\" também é maior, mesmo com a mesma geometria, e pode tornar-se um problema. Monitorizámos e alterámos a geometria para que não cause problemas de manuseamento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eControlo previsível do autoalinhamento\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eCom uma certa geometria de suspensão em altos ângulos de viragem, pode acontecer que o volante bloqueie no final e o condutor precise de aplicar alguma força para o virar para o outro lado. Sabemos o que o causa e diminuímos ao mínimo, se não o eliminámos.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eO kit inclui:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSuportes superiores ajustáveis para coilovers, conformidade com a Formula Drift.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcoplamentos do cubo com ferragens.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBraços de controlo inferiores leves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTirantes de direção montados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuporte traseiro do braço de controlo inferior ajustável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuia de instalação\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOutros componentes, embalagem e folgas.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit pressupõe que os coilovers têm folga suficiente. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecomendamos um diâmetro de pneu não superior a 620mm (235\/40 R17). \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuarda-lamas mais largos ou alargamentos de guarda-lamas são necessários com este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"WISEFAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64846329119069,"sku":"WF046M","price":1310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1070\/8569\/3277\/files\/WF046M-1.jpg?v=1780157905","url":"https:\/\/autocorreiamotorsport.com\/pt-pt\/products\/wf046m","provider":"Auto Correia Motorsport","version":"1.0","type":"link"}